几乎就在同时，凄厉异常的防空警报，差点响爆了所有人的耳朵。
整个港口瞬间就乱了。
这哪是什么海东青呀，根本就是高空飞行的众多轰炸机，因为飞得太高了，看上去就像翱翔天空的海东青罢了。
营口港遭到北方军轰炸机群大规模空袭的消息，很快就传到了关东军总部。
只是显然北方军he-111轰炸机部队，不想和关东军的空军或者防空部队有过多纠缠，只是出动三个中队轰炸机进行了高空轰炸而已，然后就在bf-109战斗机的掩护下匆匆离去。
守卫营口港的日军防空部队，徒劳地对着高空放了一连串的烟花之后，郁闷地停止了浪费高射炮弹的行为，至于从奉天或是大连赶来的九七式战斗机，看到早已远去的北方军庞大机群，更是丝毫没有上前格斗的意思。
当日的轰炸，因为都是高空投弹，落在海里的炸弹明显多了去，港口真正的损失并不是很大，连夜就恢复了装卸工作。
只是谁也没有想到，这只不过是辽东湾各港口悲剧日子的开始而已。
一周之后，营口港终于彻底瘫痪了，只见废墟之间的一片滚滚黑烟。
在方圆十几里内，一天砸上十几枚重磅炸弹也许没有什么，但是连续七天，每天都是如此，而且越到后面砸中的概率就越高，任凭哪个港口都是无法承受的。
而从营口港紧急出海逃往大连避险的日本货船更是损失巨大。
胆子更大、技术更好的一个中队he-111轰炸机飞行员，在辽东湾里疯狂上演了一场猫抓老鼠的游戏，使用轰炸机超低空轰炸那些载运着武器或是资源的日本货船。
这完全是一个勇敢者的游戏，庞大的轰炸机在超低空状态下，只要是轻微抖动一下操纵杆，就有可能一头栽进大海里。
七天时间里，原本在营口港或是正准备前往营口港的日本货船，一下子被炸沉了三四十艘，对关东军的战略计划是一个非常沉重的打击。
辽东半岛彻底戒严。能够打击营口港，自然就可以打击大连港。关东军部队留驻在辽东半岛的部队，开始全面加固工事，尤其是高射炮火到处林立。
关东军部署在大连机场的九七式战斗机，为数本来就不多，很快就在营口上空对抗战中损失严重。要不是bf-109e战斗机航程实在太短，辽东半岛上空已经没有关东军战斗机存在了。
如果飞到辽东半岛上空，bf-109e剩下的燃油，剔除回程必须的部分，能够用于空中格斗的时间只有十来分钟罢了。
但是he-111轰炸机的作战半径覆盖辽东半岛甚至更远一些的水域，是完全没有问题的。这就带来日本货船空中护航的问题。
辽东半岛的关东军部队早已自顾不暇，哪有实力保护从大连出发经朝鲜到日本的航线。实际上也没有这么长的护航距离，出了大连港不久，从葫芦岛出发的bf-109e战斗机就必须要回航了，没有战斗机护航的he-111轰炸机是不会傻乎乎地跑到更远去空袭的。
东北的煤炭和粮食，是东京大本营垂涎欲滴的战略物资，如何能够轻易放缓输送回国的速度。
在东京大本营的亲自协调下，日本海军再次出动，调集两艘航空母舰和若干艘巡洋舰驱逐舰，组成一个护航编队。
上次吃了大亏，这回也学乖了。
日本海军的航母编队，居然远远地吊在了bf-109e战斗机的作战半径之外，远远地在大连外海溜达，给从大连出发的船运队伍提供空中掩护。
东京大本营的特务机关也不是吃素的，很快就从德国搞来了一些飞机性能数据。海军根据这些数据，飞快地拟订了一个避实击虚的作战方针，反正就是没有新锐战斗机之前是不准备冲进辽东湾了。
九六式舰载战斗机打bf-109e战斗机，实在是勉为其难了，但是打打速度更低的he-111轰炸机是没有任何问题的。
甚至为了满足空中掩护的作战要求，龙骧号航母和凤翔号航母全部搭载了九六式战斗机，总数达到69架，基本可以满足空中掩护任务了。
日本海军心中有数，北方军拥有的he-111轰炸机，对付那些没有防空火力的货船还是具有相当空袭威力的，但是要想空袭有完备防空火力的巡洋舰和驱逐舰，无论是空袭方式还是炸弹威力，都是稍显不足的，更何况还有九六式舰载战斗机的拦截。
作为航母的元老，凤翔号轻型航母曾经做过大量海军战斗试验，其证明250千克炸弹的爆炸威力要想摧毁一艘巡洋舰以上级别的大型舰船，还是不足的，至少要命中多颗甚至十余颗才可以造成致命的重创。
但是这也从另外一个角度说明，北方军he-111轰炸机的250千克炸弹，即使偶尔炸中了日本海军的大型军舰，也是难以一时奏效的。要想多颗命中，那就要投入至少整个中队的轰炸机了，然后就是拼概率了。
德国人设计的he-111轰炸机，其机体结构除非得到大规模改进，否则炸弹舱只能安装八枚250千克的重磅炸弹，而不能挂载更大重量的炸弹或是鱼雷。要想改进轰炸机机体结构，哪里是兰州机器局可以完成的任务。
为了以防万一，来护航的军舰，都在防空火力上做了一些改进，比如那种九三式大口径机枪就到处装了不少，日本海军自己研发的九六式25毫米防空炮更是改进的重点。
说老实话，九六式25毫米防空炮根本就是一个鸡肋而已，只有日本海军洋洋自得深陷其中。按照日本军方在研发时的测试，使用九六式防空炮在一千米高、两千米远处上需要1500发炮弹可以击落一架飞机，超过这个距离就很难发挥作用。
但是日本海军完全没有考虑到飞机性能的大跨步提升问题。操作迟钝的九六式防空炮研发成功的时候，实际上就已经落后了。
北方军装备的40毫米博福斯防空炮，其实际射速可以达到120发每分钟，而九六式防空炮其实际射速也不过是130发每分钟左右。但是博福斯的口径是40毫米，而九六式是25毫米，在爆炸威力上更是相差巨大。
也就是说，日本海军引以为豪的九六式防空炮，只不过是一种无论是射速还是防空效率都明显低于同档次国外防空火力的低劣货而已。
第一四八章 重型炸弹
武汉会战即将落幕之际，北方军夺回的葫芦岛机场机器嘈杂，一片繁忙，所有地勤人员都拼了老命给临时降落的各种飞机加满燃油、挂载弹药，以及作必要的检修。
跑道尽头的临时停靠区，军士长缩在油罐车的驾驶室内，趴在方向盘上，发出一阵阵鼾声，任凭周围飞机的螺旋桨巨大噪音鼓荡不已。
连续四个小时高强度的工作，足以把最优秀的地勤人员拖垮掉，尤其是大批友军飞机到来的时候。军士长被迫分批强迫自己的手下休息，但是他自己却只有趁着加油的片刻囫囵休息了。
“班长，班长，油罐车里已经没油了。”通红着眼睛的列兵，不得已打断了班长难得的一次小憩。
一个激灵猛醒过来，军士长抬起头，用力地揉揉自己的太阳穴，郁闷地说，“好的，我马上去油库加油。”
刺耳的飞机降落摩擦声不停传来，一架又一架飞机仍然在接连不断进入葫芦岛机场，将这个临时扩大了数倍的野战机场挤得满满的。
很快，在控制人员指挥下，又是几辆飞机缓缓向军士长这个区域驶过来。
列兵瞪大了眼睛，惊奇地问，“班长，这是什么型号？好像没有看到过。”
军士长也认真瞧了瞧，确实没有看到过。
一名从赤峰基地临时转场he-111轰炸机飞行员，正好蹲在他们旁边啃烙饼，闻言也是抬头看了一眼，随口说道，“那是ju-87c俯冲轰炸机，刚列装的新式轰炸机。”
德国人研制的ju-87c俯冲轰炸机，属于舰载俯冲轰炸机，机体强度得到增加，机翼可以折叠，甚至为了扩大舰载轰炸机作战半径第一次使用了300升的外挂副油箱设计。
ju-87c俯冲轰炸家，双座单翼机，全重5300千克，最高时速383千米，起飞时速是133千米，装备有电台，武备是机腹下挂载500千克炸弹，机翼上二挺、机背上一挺7.92毫米机枪，分别向前或向后射击。
在不外挂副油箱的情况下，机体远重于基本型a型的c型依然可以达到1000千米的最大航程，如果使用副油箱则可以达到1250千米的航程，但是炸弹挂载量却要限制在250千克。
转到葫芦岛机场的ju-87c都没有外油挂箱，机腹下是让人晃眼不已的超大个子炸弹，显然现在的航程已经足够了，反而需要使用重磅炸弹参战。
副油箱的设计给了兰州机器局的专家以极大启发。
在得到足够试验用的ju-87c俯冲轰炸机之后，兰州机器局甚至奢侈地将四架轰炸机机翼上的副油箱设计系统给拆了下来，直接装备到bf-109e战斗机上。
但是显然bf-109e单薄的机翼无法承受如此沉重的附加设备，几次飞行之后就出现裂痕，甚至有折断的迹象。
情急之下，兰州机器局干脆将副油箱装在了bf-109e的机腹中线，居然成功了，只是只能挂载一个副油箱而已。
从试飞情况看，兰州机器局的专家大胆猜测，德国帝国航空部应该是在bf-109设计的时候就预留了机腹的炸弹挂载能力，只是没有跟兰州机器局明说罢了。
不过北方军更在意bf-109e的空战能力，从来没有要想过在机腹挂载炸弹临时充当轰炸机，因此也从来没有发现过这个性能。
反正是一大惊喜了。
挂载副油箱的bf-109e战斗机，滞空时间延长了近半个小时，这对战斗机空战性能发挥的影响是无比巨大的，毕竟从理论上来说前半个小时基本上都是赶赴前线时间，完全可以快要到达预定空战区域时抛弃副油箱，轻装上阵。
当然也有一升空就参战的时候，不过这个时候挂载副油箱就完全没有必要了。
半个小时后，累得像死狗一样瘫倒在地上的地勤人员，看着一架又一架的飞机腾空而起，飞向东方的天空。
首先起飞的是两个大队超过七十架的bf-109e战斗机，其中有二三十架战斗机非常惹人注目，机腹下面挂载的巨大梭型物肯定不是炸弹，应该就是那种副油箱了。
然后就是机体庞大的he-111轰炸机群，最后起飞的才是两个中队的ju-87c俯冲轰炸机。机场一侧，几架hs-123攻击机孤零零地停在一旁，飞行员们聚在一旁，羡慕地看着其他同行升空作战。
“班长，可以猜一下我们的飞机去哪里轰炸吗？”有气无力的列兵，侧头问躺在一旁草地上的军士长。
军士长半闭着眼睛，劈头劈脑就是一顿训斥，“该你知道的，就会告诉你，不该你知道的，乱问乱猜会送军事法庭的。保密条例，都学到猪栏去了呀？”
骂了一通后，军士长觉得心情都舒畅了很多，这才对着旁边依然嬉皮笑脸的列兵说道，“你还是去当猪好了，军事技能都变成猪粪拉出去了吧。飞机向东飞，总不成是再去炸废墟一片的营口吧？战斗机加副油箱，自然是原来作战半径不够，现在却勉强足够了。两个条件连起来想一想，还猜不出来打击目标，你真的就是猪了。”
列兵仔细一琢磨，是了，符合这两个条件的地方真的很少，忽然心中一动，“班长，你觉得他们是去轰炸大连，还是去轰炸小日本的航母编队？”
军士长大怒，刚想开口说当然只是炸大连而已，转念一想真的有道理，话到嘴边就变成了，“这个，好像都有可能，莫不是两者都炸？”
两人同时看向最后起飞的ju-87c俯冲轰炸机，那明晃晃的巨大炸弹，用来炸大连的港口码头似乎真的是有些浪费了，扔到军舰头上反而是最合适的。
沉默了一下，两人有些稀奇地对视了一眼，没有再开口，还是赶紧睡觉休息一下，大半个小时，估计就有飞机返航了，那时候还有的他们忙乎了。
辽东半岛的大连，很快就被凄凉的防空警报、沉闷的高射炮火、震耳欲聋的巨大爆炸所覆盖了。
轰炸大连，得到了阶州大本营的直接批准，地毯式轰炸本国有平民居住的大型城市，背后的历史枷锁实在太沉重了，根本不是前线几个军团长所能负担的。
但是从营口港轰炸的情况来看，还是有很多办法可以避免大量的平民伤亡的。比如将轰炸的时间延长到数天甚至数周，每一天只是集中轰炸某一个狭小区域，流出时间让平民逃离战区等等。
虽然这种办法，也同样方便了敌军的撤离，或者便利了敌军的增援。
鱼与熊掌不可兼得，斟酌良久之后，阶州大本营还是下令采用这种耗时日长效果低下的轰炸方式。从另一个角度讲，充分利用北方军的空中优势，将大连变成一个血肉磨盘，持续不断地消灭源源不断增援而来的关东军力量也是一个不错的主意。
北方军政府的实力，注定了陆军不可能得到更多的合格兵源，以至于步兵师和装甲师的规模始终难以进一步扩大。
在东北战场，手中缺乏足够步兵师的高桂滋军团以及邓宝珊军团，面对关东军接连不断地组织小规模大范围部队作战形势，都是焦头烂额，应对不暇。
关东军盘踞在东北的兵力已经达到十一个师团，加上所谓的警备大队等等，近三十万兵力，还得到人数不下于日军的伪满洲国伪军支持。
虽然伪军只要一离开日军顾问视线，就会出现士气低落的问题，但是凑人头的伪军打出来的子弹也是子弹呀，谁也不知道那颗流弹会从什么地方冒出来？
因为空军力量和装甲力量的严重失衡，兵力上占据优势的关东军在战略态势上被迫采取了守势，但是在战术却非常凶悍地采取了大范围小规模进攻的姿态。
反而是战略上取攻势的北方军，先后投入两个野战军团以及超过十个守备旅的增援力量，兵力也不过是近三十万人而已，被迫在战术上采取了抢占重点机动防御的方针。
很显然，要进一步拉开战力差距，防止战略态势被关东军扭转过来，就必须进一步加强技术兵种的规模。
同样是一名士兵，作为普通步兵的战力，自然是抵不上一名装甲兵的。而装甲兵的战力，又是抵不上一名战斗机驾驶员的。不过，装甲兵或是飞行员发挥效益的前提，是要有着普通步兵的跟进或者防御，否则也统统都是炮灰罢了。
阶州大本营深入研判之后，大胆作出一个疯狂的决定，全力扩充技术兵种的规模，野战军团中技术兵种的规模要达到一半的比例，而空军和海军的规模，也要达到野战军团一半的比例。
真是令人难以想象的决定。
北方军的空军力量还好说一点，包括防空部队在内，在增加飞行大队编制之前已经达到近十万人的规模，增加飞行大队编制后，又增编了二三万人马，总算是还有一点基础。
但是海军在哪里？仅有的几艘小炮艇，也不过是停泊在重庆以上江段，兵力也不过是一两千人，规模甚至还不如被北方军空军轰炸掉的伪满洲国江防舰队。
就在第一批轰炸大连的机群起飞的时候，有一名作战参谋恰好因为海军扩编的命令迷惑不解，试探地问了一下自己的长官邓宝珊。
邓宝珊只是笑了笑，含糊地说了一声，“快了”就没了下文。
第一四九章 噩梦降临
辽东半岛最外围的防空炮火阵地早已开火了，高射炮声震耳欲聋，但是却依然无法压下空中传来的飞机引擎轰鸣声。
天知道北方军出动了多少飞机。
关东军大意了。
当北方军的bf-109e战斗机飞临大连上空的时候，关东军紧急起飞了机场里面的所有三十多架九七式战斗机，拼命进行阻截。
随后，he-111轰炸机编队黑压压地出现在天际，关东军被迫出动了最后的二十多架九五式双翼战斗机，企图拦截这些可怕的空中死神。
按照关东军的估计，bf-109e战斗机在稍微一阵格斗后就会因油料耗尽而返航，到时候残存的九七式战斗机就会合九五式战斗机趁机歼灭来袭的轰炸机群，从而确保空中安全。九七式战斗机不是bf-109e的对手，能够剩下一半力量就是侥幸了。
谁成想，确实有一大批bf-109e战斗机返航了，但是还有二三十架战斗机没有丝毫返航的意思，反而越打越勇。
机场塔台，关东军航空兵指挥官心中咯噔一下，坏了，只要再打上一阵子，空中剩余的九七式战斗机数量就不足以缠住对方的战斗机部队，而北方军只要有几架战斗机腾出手对老式的九五式战斗机开火，对方的轰炸机群就再也没有任何阻滞了。