在沪城修建跨江大桥的时候，南边的珠城也开始了修桥开放的想法，可以说，在此刻的珠城，修建一座跨过经济新城和另一座经济城市之间的通道，是一件全民热情高涨的大事。
这个方案，就是在这样的情况下脱颖而出。
方案的设计者还曾经参加珠城组织的考察队，赴国外考察跨海大桥，海底隧道，学习国外的经验和技术。
沪城修桥开发，打的是十六字方针——
“开发浦东，振兴沪城，服务全国，面向世界”。
显而易见，浦东的开发涉及到沪城能够在经济发展中追赶上南方城市，继续稳住经济龙头的位置，同时，沪城对于整个华国都十分重要，战略目标，最终是要面向世界。
而珠城建桥的想法也一样——打开对外开放的通道，从建设大桥开始！
如果说谢雁的方案，是理论和实际的结合，最有可能实现，最有挑战性，最有技术意义，且面临困难最多的方案，那么第二名的方案，则更多在于政策和发展意义上。
而全国第三名的方案，以畅想元素居多，以内陆高山桥梁为设计主题。
毫无疑问，三个方案中，第一名的方案可行性是最高的，二三名的更注重创意，毕竟只是桥梁方案的设计大赛。
这三个方案，从跨江大桥，跨海大桥到跨山大桥，正好是华国此刻桥梁飞速发展的几个缩影。
华国的桥梁技术和数量，正在以井喷式的速度发展着。
这是最艰难的起步时间，他们将面临前所未有的技术难题，经验难题和全世界都少见的复杂地形地势。
但这也是最精彩的时间。
因为华国的设计师们、工程队们，将会用自己的双手，从无到有，搭建出一座座震惊世界的桥梁！
不出意料，在少年班三个学生埋头学业的时候，两个组的组员已经进入了第二座沪江跨江大桥的设计组当中，负责数据收集，实验测算和方案设计等各个方面的工作。
宋修竹的隧洞工程需要的时间更长，因此沪城并没有立刻开工，反而是近在咫尺的跨江大桥很快被提上了日程。
林铸江点名让谢雁参加了部分的理论计算工作，但让宋修竹佩服的是，尽管如此，她也没有落下功课。
按照他们的学习速度，两人可以在一年半到两年的时间内，完成大学的学业。
苏擎还是经常来找她。
起初是送资料，后面设计组的工作轻松了一些，工程进入正轨之后，他才说出了藏了不知道多久的想法。
“喂，你之前不是说，”
苏擎问她，“要让桥像彩虹一样飞过江面吗？”
谢雁点头，“我们的方案设计构型，他们也没有大的改动，如果第二座跨江桥能成功，不就成了？”
“不不不，”
苏擎摇头，“我认为，这还不算是真正的彩虹桥，那天我和你一起看见彩虹的时候，我就在想，如果真能把桥修成彩虹的样子，那走在上面——”
“都可以直接飞升了是吧？”
谢雁转头问旁边的方斯闻，“他出现这种症状多久了？”
方斯闻：“从我认识他开始就没好过。”
苏擎：“？？”
苏擎看了他们两几眼，“我就不信，你们对这个想法不动心。”
“马上就要毕业了，不搞个大点的动作怎么行？”
他转头，眼巴巴地看着谢雁，像只可怜的大狗趴在课桌上，“桥梁工程的三张王牌在一起，没什么做不到的，咱们这么厉害，方案不是说来就来了。”
末了，补了句，“就当是帮我，行不行？”
谢雁坐直了身体，盯着他。
“你想好用什么桥型了吗？”
苏擎一笑，知道她是答应了，眼里闪着光，“你肯定知道。”
“拱桥。”
“拱桥！”
两个人异口同声。
作者有话要说：谢雁：花里胡哨
苏擎：你参不参加？好妹妹，求你了，帮帮我吧。
谢雁：……
苏擎：好耶！方哥呢？
方斯闻（扶眼镜）：不耽误我每天买菜就行。
第60章 此去通途26
三个人的方案组原地才解散没几天,又重新成立了。
方斯闻负责各种计算工作，谢雁负责桥体设计，苏擎负责彩虹,啊不是，是材料。
说起来也离谱,桥梁工程的天才,专业第一，经验丰富的桥梁设计者，前途不可限量的苏擎——毕业前，满脑子都是在研究如何在浦江上，建造一座“彩虹”桥。
“我原本没那么想做这个设计,”
苏擎这么说的,“可谁让你那天,当着全沪城专家的面,说了那句话。”
“从那之后,那句话就像个魔咒一样,”
他认真地说,“每天都会冒出来,督促着我，去做一个真正的像彩虹一样的桥。”
“这么说怪我咯？”
谢雁不信,“彩虹招你惹你了。”
“不一样！”
他强调,“后来我回去就做了个梦,梦里有一道彩虹，就这么顺着江面落了下来,白天的时候，像是一道弧线，到了夜里,流光溢彩。”
谢雁也被他描述的画面打动了。
“车灯和桥灯的光交错在一起，各种各样的光从这边落到那边，最开始是彩色的，后来成了金色的，而我们站在旁边，看着这彩虹一样的桥。”
“然后呢？”
“然后你抢走了我的外套，我抬头一看，下雨了，把我给冻醒了。”
“这还有我的事儿呢？”
谢雁瞥了他一眼，“不是你自己睡觉踢被子？”
“这不是重点！”
苏擎斩钉截铁，像是个随时等着出征的战士，“重点是，你要按时给我方案，我这几天去工厂看看，他们那边的钢材规格和质量怎么样。”
“难说，”
谢雁并不乐观，“这不是修在小河上，用石头或者水泥就行，拱桥有弧度，只有钢材能满足要求，而钢材的质量和性能，将直接决定你的彩虹梦，究竟是一个梦，还是预言。”
苏擎要保证的，除了材料问题以外，还有如何让桥从色彩上也成为“彩虹”。
为此，他们还需要设计一套夜景照明方案。
在浦江上修桥，只有一个要求是不可改变的——江中无桥墩。
要跨越四百多米的江面，基础的桥型当中，可供选择的就是斜拉桥，悬索桥和拱桥。
悬索桥更适合在千米的江面上修建，它的锚碇无论是从造价昂贵，还是造型难以适应城市上，都不是一个好的选择。
在浦江上建造拱桥，谢雁首选的就是无推力拱桥。
现在世界上最大跨度的拱桥主跨518米，而要跨过浦江，根据前期的数据计算，估计需要五百五十米的跨度。
此刻的华国国内拱桥——在苏城有几座，跨度不超过百米，拱桥领域，简直就是斜拉桥十年前的水平。
尽管此刻，国际上已经有了至少三座著名的钢拱桥。
这三座，分别是六十年前，利国修建的503米虹桥，澳国507米的悉尼拱桥，以及利国十五年前修建的518米上承式拱桥。
也就是说，五百五十米的浦江跨江拱桥，将又是一个一步到位，直接挑战世界第一的方案。
要做成一道彩虹，毫无疑问，从桥型上来说，拱桥是最接近彩虹的桥型。
华国能够提供的钢材质量，性能，乃至焊接方式，都可能影响他们的方案。
他们之前参加比赛的方案是建立在沪城已经有首座跨江大桥，且有数据和实践支撑的下才能出的那么快，因为首座跨江大桥已经将需要的数据和钢材情况，拉索情况都一步到位调查好了。
他们要做的，就是在已有的数据上寻求突破和创新。
但跨江钢拱桥，还没有足够的数据和技术参考。
谢雁也因为这个所谓的彩虹方案，经常在去设计院交资料的时候，顺便请教林铸江。
从这位华国最有经验的桥梁工程师身上，她学到了很多东西。
得知她的想法，林铸江给了一些意见。
以华国现在的条件，并不足以支撑他们修建世界第一的钢结构拱桥。
且第二座跨江大桥在修建期间，第三座跨江大桥也在日程上，这几座大桥，每座的造价都是以亿为单位。
第二座跨江大桥的方案，林铸江做了很多备用方案和保险设计，以确保这个想法可以实现，最后，桥梁的设计方案，以及工厂所出的拉索，都通过了亚行专家的评审。
这几座跨江大桥的工程，意味着未来的浦江上，将会出现越来越多的桥梁！
“但是，”
林铸江看待问题，并不会只有一个角度，“至少三座跨江大桥之后，沪城要追求的，就不只是简单的复制斜拉桥，或者把斜拉桥往长了修。届时，其他的桥型必然会走上浦江的舞台。”
谢雁点头，“的确如此，已有的跨江大桥将会减缓过江交通压力，隧道工程也不会停滞，过江的交通压力不再那么急迫。美观性、创造性的比重将会增大。以华国目前的技术发展速度，很快就能达到满足造钢拱桥的技术要求。”
“你这个方案，”
林浦江也很感兴趣，“恐怕不是一个现在的方案，而是一份未来的方案！如果你能根据现在的数据和技术情况，设计出一份近年来可行的方案，那么在三座跨江大桥完工后，我相信这个方案会非常出彩。”
去医院治疗的时候，常奉献得知谢雁在做新方案的设计，也十分支持她，“不过老林说的没错，你这个方案早了点！”
谢雁也知道早了，这不是苏擎和彩虹杠上了。