这条线路上将来要修一座桥，铁丝网一直拉到桥头，中间是一条南北通道，与人方便也与动物方便，以后这些动物就会一年两次从桥上经过。
华真行甚至想到了将来可以开发出一个旅游项目，就在桥头两侧搞几个观景点，让游客们欣赏动物大迁徙的场面……可以从东国组织旅行团，让这些工人们回去后都宣传宣传，除此之外还可以开发很多其他的项目嘛！
第099章、黄老板奇遇记
黄灿生今年四十出头，东国红港人，认识的人都叫他一声黄老板。这位黄老板很有生意眼光，十几年前就跑到黑荒大陆最南端的曼得国，开了一家海产品工厂，专门加工高档溏心干鲍，起初是出口到红港或岛国桑本，后来便主要出口到东国内地了。
曼得国的海滩岩礁适合鲍鱼生长，当地品种的鲍鱼加工成溏心干鲍后，平均都有五头鲍大小。所谓五头鲍是东国特有的说法，就是一斤能称五个。
那么七头鲍就是一斤能称七个，比五头鲍小一号，这里指的是去了壳之后加工好的干鲍，最夸张的是超两头鲍，两个就能超过一斤重……
溏心干鲍须采取完整的活鲍加工，去掉多余部分并刷洗掉表面的保护色，然后风干晾制。晾制方法根据湿度、气温、光照强度的不同还有所区别，主要是让其在风干过程中自然发酵，并在其内部形成软质溏心，颜色明黄微红，表面还有一层白霜。
个头不够大、品质不够好的鲜鲍是无法加工成溏心鲍的。东国沿海一带也出产品质很好的鲍鱼，比如东北地区的港口滨海市，那里的纬度偏高水温偏低，鲍鱼生长速度较慢，肉质更加紧腻、鲜味更足，只是口感稍硬一些。
但东国人多啊，海边的老碰子也多，遇到退大潮没事就去赶海，这么多年下来，近海礁岩上已经见不到稍大点的野生鲍鱼了。如今已经开始人工养殖了，但养殖鲍的生长条件仍然比较苛刻，而且在海水中生长速度也比较慢，这和养鸡、养猪还是两回事。
而曼得国的情况就不一样了，漫长的海岸线有很多礁岩滩，退大潮的时候机会遍地都是大鲍鱼。黄老板当初就是在红港看了一部关于曼得国的纪录片，主要是讲该国的改革史，其中有几个镜头扫过了海滩，他当时眼睛就直了。
他带着一笔钱跑到曼得国搞了一个加工厂，雇佣当地居民采摘、清洗、晾制鲍鱼，自己这个老板还兼任技术人员，全程进行指导，好不容易培养出了一批熟练工，然后生意便步入了正轨，这些年也挣了不少钱。
曼得国的治安不太好，很多商店经常被打劫，但黄老板的加工厂受到的冲击并不大。因为这里没什么东西好抢，都是正在加工或者等待加工的鲍鱼。至于钱，谁会把现金放在工厂里，加工好的产品都直接出口，货款打入银行账户。
当地人不吃鲍鱼，他们甚至不知道这东西能吃，更不知道该怎么吃。鲜鲍尚且如此，溏心干鲍就更不会吃了，这玩意看上去就像一块干了的硬胶，咬都咬不动、煮也煮不烂。
溏心干鲍的烹制方法很费时费工，首先备料泡发都得好几天，哪怕是用简易的做法，烹饪过程至少也得一整天，还得配上火腿、高汤、耗汁等各种辅料。
这些就算告诉了当地人，他们也做不出来，谁能为了吃一道菜花那么多额外的功夫呢？假如出口到东国，通常高档餐馆才有售，一道五头鲍能卖到上千东国币，想点还得提前预约。
这也得益于东国这些年经济的高速发展，不少人都有钱了，也开始追求“食不厌精”的生活享受。
黄老板在曼得国开了十几年的加工厂，也经历过很多惊魂时刻，但好歹都平安度过，可是最近生意却毁了。
首先是他雇佣的当地保镖反水，也不知勾结了哪一股势力，抢劫了刚从银行取出的、准备用于发工资的现金。
然后不知是从哪里传出的谣言，说他的工厂破坏了当地的环境，更夸张的传言甚至说它惊扰了神灵。工厂遭到了打砸，很多正在加工和加工好还没来得及运走的溏心干鲍，被暴徒们付之一炬。
小事件也有大背景。曼得国最近由于种种原因经济低迷，加工厂所在的街区治安急剧恶化。在海外社交软件等网络媒体上，也不知是谁制造的谣言，就说是他们这一批东国生意人抢夺了当地的资源、制造了这场危机。
紧接着有一位老工人偷偷告诉黄灿生，有人想绑架他。这位老工人是当地土著，也是最早跟着黄老板干活的工厂骨干，对黄老板还是很有感情的。
令黄老板感到意外的是，绑架他的幕后策划者竟是一位当地的“同胞”，也是他来到曼得国后结识的朋友。该人名叫陈范安，茵国与曼得国双重国籍，父辈从红港来到曼得国，祖上也是东国裔华族人。
黄老板不禁在心中大骂，比洋鬼子更可恨的就是这种二鬼子，有好处拿的时候就自称同胞，但转身就能把你卖了还在背后捅一刀。
黄老板很有钱，在当地能用母语顺利交流的朋友不多，这些年其实也给了陈范安不少好处，借了很多钱帮他做生意。
骂归骂，但黄灿生也没办法，听说对方当晚就要行动，他也来不及逃往别处了，在那位老工人的帮助下紧急上了一艘船，来到了非索港。
这是一条隶属于非索港港务公司的客轮，沿着海岸线在近海区域航行，装载了两百来名乘客，几乎都是东国裔华族人，因为种种原因离开了曼得国的这座城市。